1.什么叫“分频喇叭”？
所谓“分频”，其实是对应于“全频”这个概念。人耳所能够感受到的声音（“可闻声”），
从频率上来看大致是从20Hz到20000Hz的这一段，而所谓全频喇叭单元
（也有人称之为“宽频喇叭单元”），则是指频响范围极宽、在播放时基本能够涵盖、
甚至超出整个可闻声频段的喇叭单元。在目前的技术条件下，
已经能够制作出频响范围从50Hz到25000Hz的全频单元。
而分频喇叭，则是把信号分由若干个喇叭进行播放，
具体来说，把全频段信号分为若干个前后相连的“小频段”，
然后每个喇叭对应播放某一个特定“小频段”的信号。
2.分频喇叭的特点
在理论上而言，全频喇叭具有最佳的全频段线性，
高中低频都保持良好的连贯，无需担心各个单元之间的频率衔接问题，
而且不需要使用分频器，当中也能省下分频器所消耗掉的功率。
但在研发成本和研发难度上，好的全频单元要明显大于同等品质的分频套装，
同时分频喇叭也能够对每个特定频段进行更有“针对性”的播放，
多个单元也能够在一定程度上提升承载功率、从而增加音乐量感，
因此分频喇叭是日常使用中的常规选择，而在汽车音响当中，
更是近乎清一色使用分频式喇叭
（同轴喇叭事实上也是由两个单元所构成）。
3.三分频就是“比两分频好”的代名词？
在许多人的眼中，“三分频套装”就是比“两分频套装”更高一个档次的产品。
即便在这个论坛上，诸如“你的是两分频套装，
想效果更好就换套三分频吧”这样的言论也随处可见。
然而事实上，是否单纯喇叭数量更多，就能够代表播放效果更好呢？
事实上，真正能决定播放效果优劣的，
还是喇叭单元本身的产品素质，而无论两分频还是三分频，
都只是一种“分频格式”而不是“品质鉴定标准”，
喇叭数量的多少并不能直接说明效果的好坏。
那为什么还会有这么多人习惯说“三分频就是比两分频好”？
首先，在汽车音响当中，被推荐为“升级选择”的三分频套装，
价格都大多在两分频之上，这也就代表了这些三分频套装所使用的喇叭单元，
论产品素质和两分频套装的喇叭单元相比本来就“只好不差”；
同时，增加了一个单元，也就代表了整套喇叭的总功率也“水涨船高”，
声音自然更“够力”、更“够量”；在喇叭单元品质和功率都有所提升的基础上，
每个喇叭只需要“专心”负责范围更小的频段，也能够让信号的播放能够变得更加深刻、细腻。
通过上述介绍，可以明白到之所以许多人都认为“三分频就是比两分频好”，
首先是因为在喇叭单元品质和功率大小等技术参数上，市面上常见的三分频套装，
往往都会比大多数两分频套装要更好，在产品档次上原本就属于更高一个级别。
这就正如一个档次更高的两分频套装，比起其他两分频套装，
在单元品质和功率大小等方面都更出色，效果自然更加优胜是相同的道理。
4.两分频和三分频的各自特点
那么，如果我们手头上刚好有档次相同的两分频和三分频各一套，
应该如何进行选择取舍？这自然需要我们先搞清楚两者之间的特点差异。
两分频的套装，由于只是划分为高音和中低音两个独立频段，
因而声音整体而言会有比较连贯的线性，在安装调试上
（尤其是处理频率衔接时）也会更省功夫、更容易达到满意的效果，
而且如果和作为对比的三分频套装价格是相近的话，
则可以认为这套两分频套装的喇叭单元会
有着相对更好的产品品质，因而音质上也会稍胜一筹。
而三分频的套装，把声音划分为高频、中频、中低频，
每个频段都由一个喇叭单元单独处理，理论上能够让声音具有更
细腻的还原度和解析度，同时音场构建和音像的聚焦与定位，
也可以更为准确、立体，因此可以认为三分频套装
在音场方面会有更好的表现，声音能够体现出更真实、更鲜明的现场感
——当然，这个定论必须以安装定位准确、调试到位（频率
衔接、时间延时调节、EQ调节等）为大前提，如果安装技师、
调试技师的技术水平不过关，以致安装定位和调试出现各种“先天不良”，
则品质再好的三分频套装，在安装后也很可能会发出比普通两分频套装更不如的声音。
5.两分频和三分频，谁更适合你？
如果阁下的听感是倾向于“音质型”，对音场不太追求“高清写实”，那么事实上
两分频套装足够满足你的需求；尤其是在预算已经固定的前提下，
两分频套装大多有着比相同价位的三分频套装更好的单元品质，
在音质上一般都会表现出更佳的水准。
如果阁下的听感是倾向于“音场型”，认为真实的声音应该以栩栩如生、
准确传神的空间场面重现为大前提，那么三分频当然可以作为优先考虑的选择；
但也必须注意到，三分频喇叭在安装定位和后期调试上，
技术难度其实是远远大于两分频喇叭，
要希望让你的三分频套装发挥出应有的效果，
你必须首先保证你所选择的技术人员，
确实具有胜任三分频的安装和调试的技术能力。
