一、 噪声的检验步骤 

    系统出现噪声是让每个改装技师都头疼的问题,然而只好掌握了

噪声的寻找方法,识别与拔除技巧就可以轻松的处理这些问题.

当然,噪声的产生很大一部分是不规范的操作所引起的,

所以养成良好的习惯可以杜绝噪声的产生.对于系统有噪声可以进行三个步骤来处理：

 1、识别 

    首先应对系统的噪声进行识别,

仔细聆听噪声类型,注意如下几点:

是什么样的征兆?是哪类噪声?噪声是不是跟随整个系统都有?

噪声是不是随音量大小改变而改变?噪声是从什么时候开始的?

噪声是否随引擎和转速而变化?持续的时间有多长?

    2、隔离

    当你识别出噪声类型的时候,第二步是分析所出现故障的电路部分,

并将它隔离.器材的问题相对来说比较容易解决,

只要将器材拆除并检修它的功能是否出现问题再换上一台即可，

在这里应特别注意，不要马上就将器材换上，

因为如果出现了短路或反相等状况时，你可能会烧另一台器材。

所以应先将有问题的器材的接口设备及环境仔细检查，然后再换机来试验。

 隔离的另一种办法是，

直接跳过或断开这个器材或电路，

再检查是否有杂声的出现。

    3、消除 

    识别并分析出噪声后，

接下来的步骤是消除噪声，

噪声一般可以从三个方面来解决：

车内环境，声学与电子。

    车内环境方面的噪声主要通过器材的摆放位置或连接方式来进行，

车内环境影响到的噪声类型主要有杂波噪声窜入，

电磁干扰，以及其它因车内环境引起的噪声。

    声学方面的问题主要是相位，散射，

扰射以及负载等问题。

电子方面的问题主要处理关于滤波，

电源线，交流信号，接地以及其它汽车电了对影音系统的影响。

电子方面的处理要求较高的基础知识，还有对示波器，

信号发生器，失真度测试仪等仪器仪表有较高的认识。

简单的便携式的收音机其是一个对于杂声辐射干扰问题处理较好的工具。

二、检查技巧 

    1、  噪声检验的方法 

    先点着发动机，把大灯、空调打开，

将音响系统开到可以聆听的位置；

将发动机的转速稳定在3000转左右，

不断地更换CD曲目，并细心聆听高音部分，

听听是否有噪声。如果没有噪音，

说明该系统的设计、布局合理。

    2、噪音的跟踪与排除 

    把所有的功放信号输入（既RCA）解除，

然后按噪音的检查方法检查，试听是否有噪音。

有噪音的跟踪方法：把功放的输出解除：

连接单个喇叭，直接接在功放上，连接是否有噪音。

 3、有噪音需检查的项目有 

    检查功放的接地点是否正确，符合规范；

功放的接地点以及连接一定不能虚接或者接触不良，

否则容易烧坏功放或引入噪声。如不正确需重新找地线

（注：两台以上功放的接地点必须在同一点上）；

检查功放输入增益的电位器接触是否良好；

检查功放的外壳是否有接地的现象；

信号线的布线是否合理；信号线的屏蔽是否良好；

信号线的莲花端子与功放的莲花端子是否匹配；信号线的接线端子有否接地等。

    4、  无噪音需检查以下项目 

    喇叭线的布置是否有接近电源供应线路；

检查高音喇叭的安装位置是否正确；

CD机的供电线路是否良好

（建议：CD机的供电线路必须重新找，不能用原车的线路）；

CD机的输出端子与信号线的端子配合是否良好；

检查CD机的电压与功放的电压是否相同。
    
    5、如果布线没有按照标准的方法来操作，

或者布线太靠近原车的线路，

就会被噪音窜入到系统之中，

我们称之为杂音窜入。所以，在这里再次强调布线规范的重要性，

电源线与信号线应相距45cm以上。如果电源线一定要和信号线在一起走线，

折衷的解决办法是两条线相交90度，这样会减少噪音的窜入。

如果将信号线拔出，还是有噪音的存在，

那么噪音可能是从电源线引入的（也有可能是接地回路问题，或者功放的本身质量问题而引起这样的噪声）。

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