昨日，陈国樑的到来在重庆发烧友圈子引发轰动，更是语出惊人。他还说，轿车音响三分靠设备，七分靠调校，不少发烧友对轿车音响的知道存在误区。

假货众多

你改装的哈曼卡顿可能是假的

“改装轿车音响的人越来越多，受骗的人也越来越多。”提到改装轿车音响，陈国樑摇摇头说，“好多人只需听说是知名的牌子，是豪车上运用的品牌，就赶忙下手，而一些不良商家，把握住消费者这个心理，改装的时分，拼命引荐‘豪车上装的品牌’，成果消费者受骗受骗。”

陈国樑拿出一张图片对重庆晨报记者说：“这是哈曼卡顿的出产厂家，曾给淘宝（我国）软件公司、北京京东世纪交易有限公司递送的信件，证明在淘宝、天猫、京东出售的，标示了哈曼卡顿品牌的轿车后装商场产品，都不是哈曼世界出产。”这张图上的信件落款均为2016年12月9日。

所谓“轿车后装商场产品”，是相对于“轿车前装商场”而言的，“以哈曼世界为例，其只和轿车出产厂家协作，也就是说只能买‘自带哈曼卡顿音响’的车，你买到的车没有自带哈曼卡顿音响，靠改装店改装，底子不可能装到这个品牌。”

“也有的商家自称是‘拆机件’，从其他车上拆下来的。你想想看，拆机件能这么新？好的音响一般车主不会扔，要么换在新车上，要么送朋友，极少有人卖拆机件。”陈国樑说，如果有人说是进口货，也没这个可能，由于全世界都没有这个货。哈曼卡顿的函上说得很清楚，整个后装商场都没做这个产品。

打心理战

越是知名品牌越仿冒

陈国樑说，许多消费者对轿车音响品牌不了解，有人会说“奔跑、捷豹上面用什么品牌，就给我改什么品牌的音响”，这样看上去省劲，但更简单受骗。

陈国樑举例，奔跑的中低端车有运用自家品牌的音响，也有出厂时带哈曼卡顿的音响，而中高档奔跑出厂的时分带柏林之声响响，有好几个品牌的豪车都用BOSE品牌的音响，“记住，这三个品牌名望虽大，但一定没有原厂的改装件，消费者碰都不要碰。”

轿车音响改装现状怎么？

“到我们这里来改装音响的车主，的确有不少人指名道姓要这些所谓的‘大牌子’，我们劝他不要受骗，但他还嫌我货不行齐。”据轿车音响改装负责人介绍，“商家拿个假货就能冒充豪车上的音响，还能让消费者一时听不出来。”为了让消费者“第一印象好”，将高音调得很杰出，低声也很杰出，消费者初一听，比原车喇叭强多了，高高兴兴地把车开回去了，隔了一阵越听越刺耳，由于高音让耳朵受不了，低声让心脏受不了。

原车音响

喇叭多不见得作用更好

轿车音响是个专业领域，不少消费者在买车的时分会掉进坑里。

有的豪车原车音响是没有中音单元的，后排座的高音孔里边乃至是填充的棉花，“有车主说，店家动员买高配车，说变为23个喇叭作声，作用更好。”

“这都是误区，轿车音响的喇叭，我觉得7个就能够了。前排两个高音，两个中低声，后面两个同轴，一个超重低声。”陈国樑说，“歌唱的人，都是站你面前歌唱的，没有说是在你背面歌唱的。23个喇叭，多要你几万块钱，试音时给你听有剧场感的音乐碟片，让你觉得和7个喇叭差异大。可是，人们通常在车上听的是流行歌曲或许HIFI音乐，23个喇叭可能会构成搅扰。这朴实是为了营销，而不是为了声响。”

陈国樑也表明，改装的时分，前面的喇叭弄好点，后排的喇叭迁就就行了，这也是业界通行规矩，“没必要装23个喇叭，把原车缺少的单元补齐或许晋级就行了。”

防止受骗先学这几招

陈国樑主张，首先上网查这个品牌，看有无报道说市面上的后装货是假货的，如果有就别碰。

第二，带上自己了解的、乐感较好的碟片，去改装店的试音室听。并且要先在自己车上听，这样才干听出差异。

第三，很贵的音响品牌，比方丹拿等，由于开模费用高，假冒厂家一般不愿意去碰。如果有原厂专为后装商场开发的产品，这一类能够购入，但也要先了解授权书和仅有编码。

第四，音响不是越贵越好，你听起来舒畅，就能够了。

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