宝马最让人歌颂的是它的运动性，把操控性能做到了极致。正如人无完人，金无足赤同样，宝马也有不足之处。最让人诟病的是甚么？非原车音响体系莫属。
纵观各大汽车服装论坛t.vhao.net，对音响体系吐槽的宝马君，还真很多。
爱卡宝马君吐槽：“听音乐的时刻，音量小感到后果还可以，音量轻微大一点，声响就会失真，乃至呈现破音”。
爱卡宝马君吐槽：“与同伙雷克萨斯车上的音响比，后果差太远了”。
汽车之家宝马君吐槽：“听听收音和流行歌还可以，观赏高品德的音乐，出不来后果”。
汽车之家宝马君吐槽：“老早就想进级车上的音响了，但想到要拆车剪线甚么的，声响差点照样忍了”。
贵为豪车，
宝马原车音响体系为什么有这么多错误？
硬伤一：除顶配的车型外，大部分车型原车音响体系是没有高音单位，中音喇叭单位是全频喇叭，进去的声响没有层次感。
硬伤二：原车音响喇叭用料比较差，形成声响品德不高，功率不大。
硬伤三：中高音喇叭单位只要6.5寸，且功率小，限定了其在低频方面的表示。
硬伤四：大部分车型原车音响体系只要6个喇叭，无奈完成平面围绕的音响后果。
宝马原车音响的成绩能办理吗？
STEG用自己的业余给出了肯定的谜底。
18种STEG宝马专车公用音响办理计划，
总有一个得当你
为办理宝马原车音响体系的成绩，在大批谨严的阐发的基础上，STEG推出了18种宝马专车公用音响计划。从A1到A9，从B1到B9，每一种计划都不是简略的拼集，而是经心计划，堪称为办理宝马原车音响的详细成绩而生。
很多车主对汽车音响进级改装都有很多疑难，信任宝马君也不例外，咱们先来答复几个宝马君最关怀的成绩。
成绩一：进级STEG宝马专车公用音响必要破线吗？不必要篡改原车路线，对插即用。
成绩二：STEG宝马专车公用音响若何保证好的后果？STEG作为世界级音响品牌，在技巧和计划计划方面，都是鹤立鸡群的；其次，在硬件方面也是做足作业。不只用料上乘，并且办理了原车体系没有高音单位，用8寸的中高音单位取代原车6.5寸的喇叭单位。
成绩三：进级一套STEG宝马专车公用音响很贵吗？真正的好而不贵，6225元，便可拥有一套由自力高音、中音和中高音构成的完备体系，让你的音响体系洗手不干，后果明显晋升。
可以或许为一个成绩提出18种办理计划，足以表示STEG的业余和居心。俗语说，卖力最可骇。居心也异样“可骇”，它会把一件工作做到极致。但这类极致发生在STEG身上，不会让人觉得不测，这是它的脾气使然。
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