凯美瑞自1982年创立以来，平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞。31年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球1600万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者归来——广汽丰田凯美瑞 无论从哪个角度看，凯美瑞都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。

        在日常驾乘生活中，由于行车噪音、胎噪、路噪、风噪等各种声音交杂在一起，使得汽车在行驶过程中，出现让人烦躁的噪音，影响行车安全；再加之原车沥青阻尼板不去除，长时间接触还给人们的身体带来诸多危害。而汽车隔音不仅有效降低噪音，提高驾乘时的安静性和舒适性，又可以提升汽车音响的声压和音色，还能把原车沥青味、异味都去除，使得车主的生活得到完美的升华，享受更美妙的驾驶乐趣。凯美瑞车主就到唐老鸭汽车影音来改装汽车隔音。

车门内层钣金采用大麦隔音M-mat进行分块满贴减震处理,内层隔音必须要单层铁皮满铺，然后压紧。内层隔音作用是减振隔音、强化钣金。车门外层钣金采用大麦隔音M-mat给车门外层进行减震处理，再进行密封，达到最佳的隔音效果，同时让车门形成一个扎实箱体。

地板采用大麦隔音M-mat减振，作用是改变地板钣金的共振频率及密封处理效吸收通过车地板表现出来具有很强穿透性的低频噪音、发动机噪音、轮胎噪音，是汽车噪音。

地板采用大麦隔音M-liner温莎覆盖，其温莎优异的吸音和隔热性能，能有效的衰减汽车内部中高频噪音，阻隔热量的传导，节约空调能耗，因温莎材料比重极低，不会增加油耗，并且其材料环保阻燃疏水抗菌。

尾箱采用大麦隔音M-mat顶级减振垫进行减震、隔音处理，中道减振施工，车尾箱采用进行分块减震处理，有效起到减振，强化钣金，在噪音的传播途径上有效地衰减噪音。

尾箱进行大麦隔音M-liner温莎覆盖，其温莎优异的吸音和隔热性能，能有效的衰减汽车内部中高频噪音，阻隔热量的传导，节约空调能耗，因温莎材料比重极低，不会增加油耗，并且其材料环保阻燃疏水抗菌。

经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，噪音降低了，同时能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。

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